一个很好的例子.前面山友的案例中对副领队也有所触及.但并不全面, 1.从我带队的个人感觉来看:协作是很重要的. 上次浮罗山四方山我就特别有感觉.那次把协作人员的作用发挥得淋漓尽致,当时情况很复杂的: 1.需要一个前队人员前往探路,或多头探路.那时由我是谁与铁人担任.需要中间接应人员,那时由关山客与叶子等人担任.由于时间很紧,必然队伍拉得较长,中间协作人员要应增加,这就需要更多的协作的人员,缺少任何一个环节,后果几近是严重的:因为天快黑了,由于在天黑前走不到下山路口,那情况就比较复杂. 2.中间人员,由于人些是新人,在心态与信心方面均显不足,这需要有协助人员来帮助. 3.收队人员:由于有友队体能不支.这时收队人员就尤其重要.那时这个协作职务是由飞羽\台风\清泉三人来担任. 而此时的正领队主要用来把握大方向.前中后,均需要关照到: 先在前面找路、开路,后来在中队策应,后来隔着山头遥相接应最后的尾驴。 在时间很紧、线路较难的情况,没有协助人员,这是不可能完成的任务。 2..副领队作为协作一种,在某时担负着特别重要的任务. 比如,上大布至船底顶石门台穿越,由于线路强度很大,如果正领队如风在平坑时身体不适,那该如何办?由于那时没有足够熟悉线路的队员,故那时我是不敢让队伍继续往前的. 对于某些线路,正领队也是有可能受伤的.或有可能提前下撤的。(我个人也遇见过提前下撤的) 再举一个例子:上次我是谁GG领队的三登梧桐,在两登后,我是谁GG身体不适,要与其它人员下撤,考虑到有KALOS与边城靠右,均走过老虎涧两次,故让其带队,我是谁GG在下撤前多次强调线路的并不断的电话联系,虽然耀文的受伤纯是意外,但或许我个人认为明确指定一个正领队或许好一些. 人在户外一种"误区",一走到激动的时候,很就很难静下心来分析线路,并组织队形. 正领队往往具备这种全局的思维——因为照顾整队的意识时刻在驱动着正领队。 队形问题是一个复杂的问题,曾尝试总结下,但很难。 参考: http://www.3hike.com/cgi-bin/topic_show.pl?id=3368&h=1&bpg=1&age=0 |