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某网站2007年1月14日活动历险事件经过及领队总结

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发表于 2007-1-18 18:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
2007年1月14日活动历险事件经过及自我检讨

一、事件经过

  1、07年01月07日:由文件发起的活动:[活动召集]07-01-14七娘山山野穿越 得到了户外活动爱好者积极响应,于01月08日就截止报名,名单如下:
  01文件/02乱石穿空/03香香/04香香朋友小鱼/05小土/06 DAIVD/07 JASON/08龙行在天(帮主)09飞雪/10依娜/11乱石穿空朋友(小梁)12小马哥 8男4女共12人
  2、07年01月14日:AM8:30分在深圳体育馆集合 AM10;00到达大新村七娘山登山口;
  3、AM10:00七娘山登山口有边防队员/治安队员/护林员设岗亭防守,他们说在封山期间不得登山,我们好说歹说未果;
  4、AM10:20分我们一行12人在登山口不过处的小路想绕过岗亭登七娘山,被岗亭人员觉察,即随尾而至,环了一圈猫和老鼠的游戏,又登山未果,返回大路;
  5、经小鱼和莹石提议,我们可以沿杨梅坑直到过店(别墅旁)有另一登山口可上七娘山;
  6、AM11:00到达登山口旁绕过岗亭登山,期间虽然有走错路现象,但成功穿越岗亭;
  7、AM12:00正式登山开始;
  8、AM12:20到达一登山口,由于时间关系及看到如由此到七娘山中间有数座山峰,有经大伙提议,这次不走七娘山,改走海岸线;
  9、PM00:35下到海边 PM00:40分FB
  10:PM1:00正式走海岸线。目标:东冲
  11:PM1:00~PM4:20 一直行走中,期间碰到另一组人员从马料河——过店的人员,他们中一老驴告知并建议海岸线穿越应该在截止在马料河,到了马料河后应沿山路上行,沿大路撤至东冲,否则线路难行,危险系数极高;
  12:PM4:30 登上一险坡后,飞雪告知:可能我们已过马料河;
  13:PM5:30到达一末知海滩。由于时间关系,无法再沿海岸线穿越,于是另避山路进行横越
  14:PM6:00横越成功,太阳也正下山;
  15:PM6:00天渐黑,沿海岸线穿越继续,危险重重;
  16:PM7:00天已完全黑,由文件在前探路,帮主/DAIVD压后,队伍前进速度极慢;
  17:PM7:30打电话给司机太阳,要求帮忙,找渔船接我们上岸;由于风浪大,太阳找渔船末果;太阳果断拨打110找南澳派出所寻求帮忙;
  18:PM7:45派出所陈警司与唐警司与文件联系上;并多方寻求当地人员帮助,同样理由,风浪大,无法靠岸,寻求帮助末果。
  19:PM8:00大伙决定自行解决题,考虑到天黑继续沿海岸线实在太危险,大伙讨论后决定开辟山路,上撤!
  20:PM9:00上到正规大路;
  21:PM9:45全体人员安全下到东冲;
  22;PM10:00南澳派出所的陈警司唐警司其队长方维武开车在东冲海滩入品等候,关心并询问大伙状况;
  23:PM11:30回到深圳。

  事件经过陈述完毕。


二、文件自我检讨

  作为此次活动召集人及领队,从以上的事件发生,现自我检讨如下:

  1、策划不周到,考虑不全面:
   1)在明知七娘山属封山期间,凭着其他队伍都可以登七娘山就策划组织登七娘山人员登七娘山而造成登山未果;
   2)在无法确实的确实队伍是否能登七娘山的情况下,没进行活动第二方案的策划;

  2、丧失领队应有的责任:
   1)作为领队,应该对活动路线了解(如属第一次,也必须寻找方方面面的资料),对路线的危险做出评估,但昨天的活动自到了过店决定走海岸线时,就丧失了作为领队应有的责任,
    (一)线路属第一次走;
    (二)没有此线路的任何相关资料;
    (三)无法对线路的危险程度作出评估;
    (四)无法对队员对此线路的注意事项,属盲目前行。
   2)途中碰到一队伍,其他一老驴已告戒到马料河后必须走山路,如走海岸线非常危险。此一告戒作为领队的文件没记在心;
   3)此次队员中飞雪是走过此次线路的,对线路有一定的了解,在下午的4点30分我们登上一险坡后,飞雪告知,我们可能已过马料河,并提议返回探路,作为领队没有作出正确的决定,认为山前必有路,并要求队伍继续前行;

  3、关键时间没做出关键决定导致活动危险系数徒增
  在下午6:00在队伍横越山岭成功后,当时太阳已下山,只留余晖;在山路探路未果的情况下,没坚持继续走山路,只认为沿海岸线走相对容易而做出继续沿海岸走的决定;但队伍只前行了20分钟左右,天就渐黑,潮渐大,这样一来,天黑攀走海岸线危险徒增,这样的决定,作为领队,没时间意识和对无海岸线攀走危险意识表现无遗。
     
  4、作为领队,在可能迷路的情况下没及时做相关的寻求帮助;
  本来这线路属盲目性,在队伍横越山岭成功后,山路控路未果的情总下,当时天还未完全黑,如果当时及时寻求帮助,还有机会和船主沟通差达成协议,就没接下来的队员夜黑攀岩极其危险的行为。此又为领队无意识行为。

  综观以上作为领队的失误/失策/和盲目性,对本次活动的所有参与人员深表谦意!

发表于 2007-1-18 21:23 | 显示全部楼层

回复: 某网站2007年1月14日活动历险事件经过及领队总结

这个领队完全不配当领队,简直是拿人民群众的生命财产开玩笑嘛 看起来是很盲目的出行,奇怪的是检讨得很全面呢,当初咋没想到
发表于 2007-1-18 23:18 | 显示全部楼层

回复: 某网站2007年1月14日活动历险事件经过及领队总结

还好没出事,肯定出了一身冷汗,没出事所以比较清醒思考了,
发表于 2007-1-22 11:05 | 显示全部楼层

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无语!

其实,我们平常说爬山,登山,应该像香港那样说行山!!!---是简单的行走!

心中没有完全的把握及相应的第二套方案或下撤安排,那是完全错误的.

当然,野山确实有一些激情,路也是人走出来的,所以当没有开成成熟线路时,去探路的人员应该是一个山野能力较强的队伍.

希望在深圳,也能说行山,这样这类事情就会慢慢少很多.

平安是福!!!
发表于 2007-1-26 11:21 | 显示全部楼层

回复: 某网站2007年1月14日活动历险事件经过及领队总结

时刻保持风险意识,是领队自我保护和关爱队员的重要因素.
发表于 2007-3-2 18:19 | 显示全部楼层

回复: 某网站2007年1月14日活动历险事件经过及领队总结

一次惊险,幸好平安归来.
希望领队不要拿队员的生命开玩笑.
看着此文都觉得心惊......
发表于 2007-3-4 00:30 | 显示全部楼层

回复: 某网站2007年1月14日活动历险事件经过及领队总结

我觉得也不能完全将责任归咎于领队,试想如果没有政府封山,他们就不会浪费了二个多小时才正式上山,而正是这宝贵的二个多小时,足以让他们在天黑前下撤。
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