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美景与挑战++的诱惑——疯狂而完美的穿越(再闯船底顶)

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发表于 2004-11-30 17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、标题的故事: <BR>  <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我在今年7月31日~8月1日,跟如风走了一次“变态的船底顶”后,回来写了一篇图文作业。 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp] 标题就是《过于刺激的线路——不想、不愿、不敢再走的船底顶 》: <BR> http://www.3hike.com/cgi-bin/topic_show.pl?id=1860&h=1&bpg=1&age=0 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]那篇作业真实地记录了当时的情景和当时的心情,不身在其中,很多事情和感受是没法用笔墨来描述的…… <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]大家只要看一组数据也就大概心中有数了:16个人参加,其中10个人分四批下撤,第一天连续负重穿越17个多小时,特别是在人的体能接近极限状态下的走乱石坡、摸黑溯溪下山,一路都是湿滑而满布青苔的石头,黑暗中危险的漫漫长路,对前路的未知……所有的这一切都在无情地摧毁着人的意志,当我们在凌晨12点半到达“变态的工棚营地”时,有几个同行的队友连帐篷都不搭,倒头就倒在沙堆上睡了,这一天菜驴我是基本上走出极限来了。:O) <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]也就是那次穿越,所有同行的队友基本上都写出了精彩的作业来了,大家是有感而发啊! <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我相信那次“变态的船底顶穿越”是所有队员终身难忘的一次经历啊! <BR>  <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]前面写了那么多,只是要把这两次船底顶做一比较: <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]第一次的船底顶可以用“变态”来形容——变态的线路,走出极限的感受。 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]第二次的船底顶可以用“疯狂而完美”来形容——疯狂的计划,完美地完成。 <BR>  <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]大家也许会问:“你不是不想、不愿、不敢再走船底顶吗?为什么又要再走呢?而且比上次的线路更长、更疯狂。” <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我的回答是——因为有美景与挑战++的诱惑! <BR>  <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]因此,这次的标题也就成了《美景与挑战++的诱惑——疯狂而完美的穿越(再闯船底顶)》 <BR>  <BR> 二、疯狂的计划: <BR>  <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]大布——峡洞——船底顶——石门台的全程穿越路线号称是“广东省目前最艰苦、最经典、最具挑战性的穿越线路”,用三天时间来走完就是一条ZN的、挑战+的线路,而我们要用二天时间来走完,可以说是一个十分大胆的、疯狂的计划——两天负重走接近90公里的山路,路况复杂而危险,绝对对得起挑战++。[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]在我们之前,也就是广州绿野的几个超猛的人用二天走完全程,他们有个很大的优势,就是熟悉线路,不用请向导(他们很多人都走过二、三次的全程)。 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]而我们只是如风和飞羽走过后半段,我和西莉亚岛走过船底顶那一段,对路线都不太熟悉,而最大的难点是找不到能走完全程的向导,我们也只能在大布找到大布——峡洞的向导,向导也就是带我们走到峡洞上高嶂顶的岔路口,再走一段后,遥指高嶂顶后就下撤了,接下来的路基本上就靠如风对山野的认识、对方向的正确判断来完成了。 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]这就给我们造成了一定的困难,在穿越过程中耗费了一定的时间和体力去找路,但不管怎么样,我们成功了! <BR> 到目前为止,已知的就是广州绿野的一支小分队和我们山友的8人队伍成功地在两天内走完了全程大布——峡洞——船底顶——石门台的穿越,加起来也就是十几个人了。 <BR>  <BR> 三、几个精彩的片段: <BR>  <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]1、在车上,如风对完成这疯狂的计划没有把握,没想到大家都情绪高涨,一致决定不管走到多晚,都要把全程走完。 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]2、我们在船底顶垒起了高大的玛尼堆。 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]3、坚强的西莉亚岛流着眼泪冲上船底顶的故事 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]特别值得一提的是为什么所有同行的队员都成了我的偶像的故事…… <BR>  <BR> 好,写了那么多,下面就通过我精选出来的168张相片,以图文的形式,把这次疯狂而完美的船底顶穿越行程带给大家…… <BR>  <BR> 这是一次完美的船底顶穿越,100%全程凯旋! <BR> 如风、西莉亚岛、shadow、all-star、伊利特、驴腿、松之岩、飞羽八人全部按计划11月27日早上从大布穿越船底顶,11月28日晚上10点到达石门台保护站,并于11月29日早上7点回到体育馆! <BR> 两天内以100%的成功率完成大布——船底顶——石门台全程疯狂穿越!  <BR> 全体队员几乎是毫发未损地平安归来!   <BR>  <BR> 图:我们在船底顶垒起的玛尼堆前留影[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
发表于 2004-11-30 17:43 | 显示全部楼层

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感动的期待着........
发表于 2004-11-30 17:46 | 显示全部楼层

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期待……:I:I:I
 楼主| 发表于 2004-11-30 17:57 | 显示全部楼层

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11月27日早上3:40在大布镇政府门前露营,6:35起床。 <BR> ——就一个字“冷”! <BR>  <BR> 实在是冷,27日早上,我在大布买了一件35元的毛衣,就立马穿上,开始了这次疯狂而完美的穿越。
 楼主| 发表于 2004-11-30 18:03 | 显示全部楼层

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袋鼠all-star <BR> 在大布镇政府门前露营,用二个字来形容,就是“很冷”!
发表于 2004-11-30 18:28 | 显示全部楼层

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有点想哭的冲动耶 <BR> 是没去成的遗憾? <BR> 还是分享的喜悦? <BR> 期待着……
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:12 | 显示全部楼层

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第一天穿越行程: <BR> 9:08,好不容易找到向导(说好最近也要带到高嶂顶的,但向导走到峡洞上高嶂顶的路上就提早下撤了,此是后话了。)正式从大布镇出发 ,12:12到三县界碑,14:10到峡洞和上高幛顶的岔路,14:40到金字塔山西面山路(向导下撤处),15:20到船底顶对面山凹,17:25到高幛顶边U形底部,18:30到船底顶大顶避风处方便面FB,前队20:40后队20:50到船底顶,22:50休息。  <BR>  <BR> 图:回望大布镇
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:20 | 显示全部楼层

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山火过后的生机 <BR> ——从大布出来的山头,刚被山火烧过,满目沧凉,但在焦黑中露出的一抹绿色,隐隐透出了一丝生机,显示了大自然无穷的生命力。
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:21 | 显示全部楼层

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秋之舞——大布的山路
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:24 | 显示全部楼层

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大布的山路——如风,也就是这次疯狂计划的制订者,我们的头驴。
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:27 | 显示全部楼层

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大布的山路——松之岩
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:32 | 显示全部楼层

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我们一开始就发足狂奔,把向导甩得远远的,这是冲上第一个山头的小分队合影。
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:34 | 显示全部楼层

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冲上第一个山头的小分队合影(二)
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:38 | 显示全部楼层

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山火过后,美得让人心疼的山路。
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:41 | 显示全部楼层

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两个MM——西莉亚岛和shadow
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:45 | 显示全部楼层

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大布山火过后的山坡——焦黑的泥土与秋天的金黄形成了强烈的对比,这两个极端的、诡异的组合,造成了强大的视觉冲击力。
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:50 | 显示全部楼层

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大布山火过后的山坡
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:55 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2004-11-30 19:57 | 显示全部楼层

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高歌猛进
 楼主| 发表于 2004-11-30 19:58 | 显示全部楼层

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